Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Новини

Категорія продукту

Конічна коробка передач дуже широка

Типи та застосування металургійної коробки передач дуже великі, головним чином через зчеплення та передачу між приводами для прискорення, уповільнення Bevel Gearbox, зміна напрямку передачі, зміни крутного моменту або потужності розподілу для задоволення потреб різної потужності передачі металургійного обладнання. Конічна коробка передач Металургійна коробка передач використовується не тільки для різноманітного обладнання для мейнфреймів, таких як штанг, профіль або пластина шорсткого, обробного та вертикального рулонів, таких як головна передача коробки передач, а також для ряду систем передачі допоміжного обладнання , літаючі ножиці, намотування машини, штампувальні машини, машини для різання та конвеєрні канали. Як один з найважливіших металургійних пристроїв, чи може металургійна коробка передач працювати стабільно і надійно, це пов'язано з нормальною роботою всієї виробничої лінії, що призведе до серйозних наслідків, якщо це не дасть результату. Металургійна коробка передач, як правило, має важкий вантаж, ударне навантаження, високу або низьку швидкість, високу температуру або високе забруднення та інше суворе середовище експлуатації, завдяки особливості робочого середовища та постійного надійного попиту на роботу, металева коробка передач Bevel Gearbox для відповідності Підшипники висувають більш жорсткі вимоги. З високопродуктивними підшипниками правильний вибір підшипників, допусків, початкового зазору та монтажних розмірів є необхідними умовами для забезпечення безперервної та надійної роботи коробки передач.

Підшипники з металургійними коробками передач зазвичай застосовуються з дворядним роликовим підшипником, які відповідають важким навантаженням та високим вимогам до передачі електроенергії. Роликові підшипники - конічні роликові підшипники, циліндричні роликопідшипники та самовідновлювальні роликові підшипники. Тип підшипників, що використовуються в металургійних коробках передач, визначається силовими умовами шестерні передач та характеристиками різних підшипників. Подвійні конічні роликові підшипники мають гарну пропускну здатність у радіальній та осьовій сумісності, можна регулювати внутрішній зазор Bevel Gearbox, що підвищує жорсткість передавальної системи, тому конічні роликові підшипники - це металургійні конструкції коробки передач. Проте, конічні роликові підшипники також недоліки, такі як висока ціна і не мають самовільних і ексцентричних можливостей, тому металургійна коробка передач також має велику кількість інших типів підшипників, таких як самозрівнюючі або циліндричні роликові підшипники.

Металургійні коробки передач часто змішуються з різними типами підшипників для досягнення оптимального дизайну. Порівняно з конічним роликопідшипником, самоочищувальний роликовий підшипник має меншу вартість і може витримувати осьовий композитний навантаження під конкретний стан напруги. Найбільша перевага самоузгоджених роликових підшипників - це можливість регулювати серце, може працювати в ексцентричних умовах. Коли зовнішній вимір підшипника аналогічний, подвійний циліндричний роликовий підшипник може бути використаний для отримання вищої радіальної несучої здатності, але підшипник не може витримати осьові навантаження. Зазвичай, коли циліндричні роликові підшипники вибираються для радіальних та осьових композитних умов навантаження, Bevel Gearbox має опорний підшипник або інший тип підшипника, щоб витримувати осьові навантаження.

Що мають подвійні конічні роликові підшипники, один кінець підшипника зазвичай встановлюється на "фіксований кінець", тобто підшипник усередині і зовні кінця кільця не залишає зазор, Bevel Gearbox здійснює осьове позиціонування і несе осьовий навантаження ; інший кінець - це "плаваючий кінець" для поглинання теплового розширення шестерні валу та кумулятивних допусків. Підшипник "плаваючого кінця" має лише радіальне навантаження, зовнішня сторона обшивки зовнішнього кільця та кінцева кришка підшипника та утримуюче плече повинні заблокувати достатній кліренс для скасування осьового зсуву валу передач після нагрівання розгорнення, показана детальна конструкція на Фіг.1. Для поліпшення крутного моменту передачі, режим зчеплення спіральних передач широко використовується в металургійній коробці передач. У умовах важкого навантаження зі шпильковими шестернями непросто виробляти ударний віброшум, стабільну роботу та велику вантажопідйомність, Bevel Gearbox, так що гвинтові передачі краще, ніж зубчаті шестерні, при важких умовах передачі.

Проте спіральна передача втягує додатковий осьовий упор і діє на підшипник "фіксованого кінця". Коли осьова тяга велика, це ідеальне рішення для вибору подвійного ряду конічного роликового підшипника як "фіксованого кінця" або для додавання тяги підшипника. Коли шестерні шестерні є тільки один гвинтовий зчеплення зубчастої передачі, а "фіксований кінець" шестерні передач вибирає сферичний роликовий підшипник, слід звернути увагу на відношення максимального осьового та радіального зусилля підшипника. Саморозмірюваний роликовий підшипник завдяки власним структурним характеристикам, коли підшипник піддається осьовій силі більше, ніж його власний діаметр 1/3 або 1/4 (відповідно до конкретної серії підшипників), підшипник з'являється на одній боковій валковій силі , інша сторона ролика без навантаження ситуація. Безконтактні кінцеві валики під час процесу обертання не можуть керуватися і розташовуватися в трасі, поява косого валика, зачеплення та ударної клітки тощо. Серйозний може призвести до перелому клітки, передчасної несправності підшипника колісної коробки передач. Подвійні суцільні конічні роликові підшипники керуються чистою прокаткою та торцевою поверхнею ролика, які можуть бути використані для більшої осьової сили та однорядкового роликового підшипника, керуючи зазором підшипника, Bevel Gearbox, а також характеристики та відмінності двох типів підшипників. видно на рисунку 2. Підшипники "фіксованого кінця", що містять радіальне осьове композитне навантаження, для того, щоб поділити витривалість вала та поліпшити термін служби, "фіксований кінець", як правило, розміщений у радіальній силі меншої сторони, "плаваючий кінець" розміщений в радіальній силі більшого кінця.


Розслідування
Send
Зв'язатися з нами
Адреса: Xinji Road, Нанченг, місто Дунгуань, Гуандун, Китай.
Телефон: +86-0769-83061993
Факс: +86-0769-88057667
Електронна пошта: sales@screwjack.net
Авторське право © Sijie промислового Co., Ltd, всі права захищені.